18.11.2022
Das Projekt sieht vor, den Weichenbereich im Tunnel zwischen dem Bahnhof Zumikon und der Liegenschaft Dorfstrasse 27 in ein Masse-Feder-System (MFS) zu legen. Damit kann der Körperschall, der durch das Befahren der Weichen in die anliegenden Liegenschaften übertragen wird, in Zukunft erheblich reduziert werden. Um das MFS einzubauen, muss die betonierte Bodenplatte im Tunnel auf einer Länge von rund 300 m aufgebrochen und tiefer liegend wieder erstellt werden.
Da diese Arbeiten den Bahnbetrieb beeinträchtigen, können sie nur nachts ausserhalb der Betriebszeiten der Forchbahn durchgeführt werden. Aufgrund der geologischen Verhältnisse rechnen die Projektverantwortlichen damit, dass insbesondere der Abbruch der Bodenplatte in den angrenzenden Liegenschaften deutlich hörbar sein wird. Die Arbeiten werden im Dreischichtbetrieb durchgeführt. Die Nachtschicht startet 21.30 Uhr und arbeitet bis 5.00 Uhr. Dafür wird der Bahnbetrieb eingestellt und durch Busse ersetzt. Pro Nacht werden rund 100 m Bodenplatte abgebrochen, die in der folgenden Nacht wieder betoniert werden. Dazwischen werden tagsüber die Tunnelsohle auf die Solltiefe ausgehoben und neue Tunnelentwässerungsleitungen erstellt.
Durch den nächtlichen Baulärm sind voraussichtlich folgende Liegenschaften betroffen:
- Dorfstrasse 24 bis Dorfstrasse 32, 11.12.2022, 21.30 Uhr, bis 12.12.2022, 5.00 Uhr
- Dorfstrasse 32 bis Dorfstrasse 39, 12.12.2022, 21.30 Uhr, bis 13.12.2022, 5.00 Uhr
- Dorfstrasse 39 bis Dorfplatz 12, 13.12.2022, 21.30 Uhr, bis 14.12.2022, 5.00 Uhr
Die Forchbahn bedauert die Umstände und versucht, gemeinsam mit den Partnerunternehmen, diese Arbeiten so schonend wie möglich auszuführen. Für den entstehenden Lärm sowie allfällige Unannehmlichkeiten bittet die Forchbahn um Verständnis.
